Brandstof één eurocent duurder (céntimo forestal)

Vanaf deze maand betaal je één cent extra per liter benzine of diesel
Je gaat vanaf deze maand een klein beetje meer betalen voor je tankbeurt op Tenerife. Het eilandbestuur heeft definitief groen licht gegeven voor de zogenaamde céntimo forestal, een extra heffing van één cent per liter brandstof. Het geld gaat volledig naar milieubescherming en bosbeheer. De maatregel is goedgekeurd door de Cabildo (de eilandraad) met alleen de stemmen van de regerende coalitiepartijen CC en PP, terwijl de PSOE en Vox tegen stemden.
De nieuwe heffing treedt waarschijnlijk halverwege november in werking, zodra de publicatie in het officiële bulletin (BOP) rond is. Dat duurt naar verwachting nog anderhalve week. Voor jou als automobilist betekent dit dat je bij elke tankbeurt net iets meer betaalt, maar het verschil is minimaal: bij een volle tank van 50 liter ben je 50 cent extra kwijt.
Waarom deze extra heffing zo belangrijk is
President Fernando Clavijo van de Canarische Eilanden noemt de céntimo forestal “vitaal en urgent” om het hoofd te bieden aan de “klimaatverandering“. De heffing zorgt voor stabiele financiering waarmee de eilandbesturen op lange termijn kunnen plannen. “Geld dat alleen voor dit doel mag worden gebruikt, helpt ons om rekening te houden met de werkelijkheid van elk eiland en hun eigen uitdagingen”, legt hij uit.
De maatregel is urgent omdat verlaten landbouwgrond vol brandbaar materiaal ligt, juist waar natuur en bebouwing samenkomen. Met klimaatverandering en meer hittegolven neemt het risico op bosbranden alleen maar toe.
Als alle eilanden de maatregel invoeren, kan er jaarlijks zo’n 30 miljoen euro worden opgehaald voor de strijd tegen klimaatverandering in de archipel. Het geld gaat bijvoorbeeld naar bosbeheer, brandpreventie, natuurherstel en het onderhoud van wandelpaden. Een directe koppeling tussen de vervuiling die je veroorzaakt door te tanken en het herstel van de natuur.
Kritiek van de oppositie blijft
De socialistische PSOE noemt de heffing een “oneerlijke en onnodige belasting” voor de inwoners van Tenerife. Woordvoerder Aarón Afonso wijst erop dat het eilandbestuur geen toeristenbelasting wil invoeren, maar wel de lokale bevolking laat opdraaien voor milieukosten. Hij vindt het opmerkelijk dat toeristen niet worden belast terwijl zij juist een grote impact hebben op het eiland.
Tijdens de publieke consultatiefase kwamen er dertien bezwaren binnen, waaronder van de gemeenten La Victoria de Acentejo en Fasnia. Ze vroegen allemaal om de heffing terug te draaien, maar het eilandbestuur heeft alle bezwaren afgewezen. Volgens directeur Juan Carlos Pérez Frías voldoet de maatregel aan alle wettelijke vereisten.
Wetenschappelijke onderbouwing
De céntimo forestal is niet zomaar bedacht. Het initiatief komt van een panel van zeventien experts die vorig jaar door de Agenda Canaria 2030 bij elkaar zijn gebracht. Deze multidisciplinaire werkgroep, bestaande uit bosbouwkundig ingenieurs en professionals van PROFOR Canarias, concludeerde dat de huidige financiering voor klimaatbescherming op de Canarische Eilanden ontoereikend is en bovendien elk jaar varieert.
De maatregel sluit mooi aan bij een landelijk initiatief. Meer dan vierhonderd personen en organisaties hebben een verklaring ondertekend die oproept tot 1 miljard euro voor brandpreventie in heel Spanje. De Canarische Eilanden hebben weliswaar maar een klein deel van de Spaanse bossen (1,78%), maar zouden met de céntimo forestal verhoudingsgewijs veel bijdragen, namelijk 3% van het gewenste totaalbedrag. Dat laat zien dat de eilanden het probleem serieus aanpakken
Situatie in het Teide Nationaal Park
Tijdens dezelfde vergadering kwam ook de situatie in Nationaal Park Teide ter sprake. Consejera Blanca Pérez legde uit welke maatregelen het eilandbestuur neemt om de bescherming van dit iconische gebied te verbeteren. Er komt een nieuw mobiliteitsplan dat de toegang tot het park beter reguleert, met prioriteit voor collectief vervoer.
Belangrijk: residenten van Tenerife behouden vrije toegang tot de vulkaan El Teide. De nieuwe regels gelden enkel voor toeristen en niet-residenten. De problemen met overvolle parkeerplaatsen en te veel verkeer worden vooral veroorzaakt door toeristen, niet door lokale bezoekers. Er komen veertien nieuwe pendelbussen en het budget voor 2026 bevat 200.000 euro voor het mobiliteitsonderzoek en bijna een miljoen voor extra beveiliging door boswachters. Bron




Ook interessant om weten…
Nieuwe wet vakantieverhuur goedgekeurd
Wat zijn guachinches en waarom verdwijnen ze?
Pausbezoek Canarische Eilanden mogelijk uitgesteld tot oktober
Toeristenprofiel Canarische Eilanden 2025
Waarom noemen ze inwoners van Santa Cruz “chicharreros”?
Lijn 385 – Eerste stadsbus in Puerto de la Cruz
Teide beklimmen wordt vanaf 2026 betalend
Gratis bus Siam Park – uren en routes
Hondenstranden op Tenerife
Tajao, het verborgen vissersdorpje op Tenerife met de beste restaurants
Wat is de Danza de las Cintas?
Waar agrarische Canarische producten kopen?
Traditionele winkels sluiten op Tenerife