Lage-emissiezone Santa Cruz: boetes pas vanaf 2029

Verordening aangenomen, maar met tegenzin

De verordening voor de lage-emissiezone van Santa Cruz de Tenerife is definitief goedgekeurd. De tekst verscheen op maandag 24 augustus 2026 in het Boletín Oficial de la Provincia. Dat betekent niet dat er onmiddellijk verkeersbeperkingen of boetes komen. De invoering gebeurt in verschillende fases en boetes worden pas rond september 2029 verwacht.

De verordening treedt vijftien werkdagen na de publicatie formeel in werking, vermoedelijk rond midden september 2026.

De gemeenteraad (Pleno) van Santa Cruz de Tenerife keurde op donderdag 30 april 2026 het ontwerp van de verordening voor de lage-emissiezone (ZBE – zona de bajas emisiones) goed. De eerste achttien maanden blijven de huidige verkeersregels ongewijzigd. De toegangsbeperkingen worden naar verwachting rond maart 2028 toegepast. Boetes volgen pas rond september 2029.

Surfles Playa de Las Américas

KLIK HIER

Financieel zwaard van Damocles

Bij de eerste goedkeuring stond het stadsbestuur onder grote tijdsdruk. Burgemeester José Manuel Bermúdez waarschuwde destijds dat de gemeente mogelijk 11 miljoen euro aan Europese subsidies zou moeten terugbetalen als de verordening niet tijdig werd goedgekeurd. Dat geld was al in de stad geïnvesteerd.

“We proberen snel en serieus te werken, want we hebben een zwaard van Damocles boven ons hoofd hangen,” aldus José Manuel Bermúdez destijds.

Politieke onvrede maar wettelijke plicht

Opmerkelijk: zowel burgemeester José Manuel Bermúdez als wethouder van Mobiliteit Evelyn Alonso gaven openlijk aan het niet eens te zijn met de verplichting. Evelyn Alonso stelde dat iedere stad haar eigen kenmerken heeft en zelf moet kunnen bepalen welk mobiliteitsbeleid er wordt gevoerd.

Toch moet de wet worden nageleefd. De ZBE is verplicht op basis van de Ley de Cambio Climático y Transición Energética voor alle Spaanse steden met meer dan 50.000 inwoners. Het stadsbestuur heeft bij het opstellen van de verordening rekening gehouden met ervaringen elders in Spanje, waar rechters de ZBE-verordeningen van andere steden nietig hebben verklaard.

Wie meer wil weten over de achtergrond en het systeem van lage-emissiezones op Tenerife en de bijbehorende milieustickers, doet er goed aan zich nu al te informeren.

Quad Excursie vulkaan El Teide – Tenerife

KLIK HIER

Gefaseerde overgangsperiode tot 2029

Na de formele inwerkingtreding van de verordening volgt een informatieve periode van achttien maanden. Tijdens deze periode veranderen de huidige verkeersregels niet en worden geen beperkingen of boetes toegepast.

Naar verwachting worden rond maart 2028 de toegangsregels, het Gemeentelijk Voertuigenregister en het systeem van uitzonderingen en vergunningen actief. Wie daarna zonder toestemming de zone binnenrijdt, ontvangt voorlopig alleen een informatieve waarschuwing.

Pas 36 maanden na de formele inwerkingtreding worden boetes uitgeschreven. Dat zal vermoedelijk rond september 2029 zijn. Een overtreding wordt bestraft met een boete van 200 euro.

De gemeenteraad van Santa Cruz de Tenerife keurde de verordening op vrijdag 24 juli 2026 definitief goed. Tijdens de openbare raadpleging werden dertig bezwaren ingediend. Vijftien daarvan zijn geheel of gedeeltelijk in de definitieve tekst verwerkt.

Volgens de gemeente gaat het vooral om verduidelijkingen en technische aanpassingen. De oorspronkelijke regeling is daardoor niet wezenlijk veranderd.

Waar ligt de lage-emissiezone Santa Cruz precies?

De ZBE beslaat het binnengebied begrensd door de Barranco de Santos, de straten Calle Méndez Núñez en Calle San Isidro, en de Avenida de Anaga. Het gebied buiten deze straten valt niet onder de lage-emissiezone.

Aan de toegangen tot de ZBE komen duidelijke verkeersborden en vooraankondigingen. Ook op het wegdek worden markeringen aangebracht die bestuurders erop wijzen dat ze een lage-emissiezone binnenrijden.

Zodra de toegangsregels actief worden, gelden de beperkingen van maandag tot en met zaterdag, van 7u00 tot 20u00. Op zondag en buiten deze uren mogen alle voertuigen de zone binnenrijden.

Welke voertuigen mogen wel en niet de zone in?

Vrije toegang zonder enige registratie geldt voor:

• Bromfietsen, fietsen en persoonlijke mobiliteitsvoertuigen (zoals e-steps)
• Voertuigen met milieusticker 0 emissies, ECO, C of B

Beperkingen gelden uitsluitend voor:

• Benzinevoertuigen geregistreerd vóór 1 januari 2001
• Dieselvoertuigen geregistreerd vóór 1 januari 2006

De regels hebben niet alleen betrekking op het binnenrijden en rondrijden in de ZBE. Voertuigen die niet aan de voorwaarden voldoen en geen uitzondering of vergunning hebben, mogen tijdens de gereglementeerde uren ook niet in de zone parkeren.

Voor bewoners van de ZBE en voertuigen die in het gebied geregistreerd staan, worden gratis uitzonderingen voorzien na inschrijving in het register. Dat geldt ook voor voertuigen in eigendom, vruchtgebruik, renting of leasing van personen die in de zone wonen.

Eco-cruise walvissen spotten en zwemmen

klik hier

Miljoeneninvestering met Europees geld

Het volledige mobiliteitsprogramma wordt gefinancierd met 12 miljoen euro uit de Europese Next Generation-fondsen. Naast de ZBE omvat dit programma:

• De aankoop van 11 elektrische bussen (guaguas)
• De installatie van oplaadpunten voor elektrische voertuigen
• De herinrichting van de straten Calle Imeldo Serís en Calle La Rosa
• Een netwerk voor persoonlijke mobiliteit

Eerder werd al bekendgemaakt dat de gemeente ruim 1,4 miljoen euro investeert in camera’s, sensoren en een informaticaplatform om de lage-emissiezone technisch te ondersteunen.

Doel: schonere lucht en minder geluidsoverlast

Wethouder Evelyn Alonso benadrukte dat de verordening als doel heeft de volksgezondheid te verbeteren door de uitstoot van vervuilende stoffen, broeikasgassen en verkeersgeluid terug te dringen. De verordening is opgesteld in overleg met buurtbewoners en verschillende economische en sociale sectoren.

Volgens de gemeentelijke impactstudie registreerden de meetstations aan de Avenida Marítima en de Rambla de Santa Cruz in 2024 een jaargemiddelde van 44 microgram stikstofdioxide per kubieke meter. Dat lag boven de geldende jaarlijkse grenswaarde.

De verordening volgt de Estrategia de Transición Justa (Strategie voor Rechtvaardige Transitie) die is vastgelegd in de Spaanse klimaatwet.

Wat betekent dit voor jou als toerist of resident?

Rij je momenteel met een huurauto? Dan hoef je je voorlopig geen zorgen te maken. Tijdens de eerste achttien maanden blijven de huidige verkeersregels ongewijzigd. Wanneer de toegangsregels naar verwachting rond maart 2028 beginnen, zullen de meeste huurauto’s op Tenerife jong genoeg zijn om aan de milieunormen te voldoen.

Een buitenlandse nummerplaat geeft niet automatisch recht op toegang. Voertuigen met een buitenlandse nummerplaat kunnen een vergunning aanvragen wanneer ze aantoonbaar aan vergelijkbare Europese milieunormen voldoen. De precieze aanvraagprocedure moet nog door de gemeente bekendgemaakt worden.

Verblijf je in een hotel binnen de lage-emissiezone? Ook voertuigen van hotelgasten kunnen een toelating krijgen. Daarnaast voorziet de verordening uitzonderingen voor onder meer toeristische transfers, bepaalde VTC-voertuigen en vervoer voor congressen en evenementen.

Heb je als resident een eigen, oudere auto op het eiland? Controleer dan welk DGT-milieulabel je voertuig heeft en of je eventueel in aanmerking komt voor een uitzondering.

Op de website van het DGT (Dirección General de Tráfico) kun je met je kenteken controleren welke milieucategorie jouw voertuig heeft: sede.dgt.gob.es.

De DGT-milieusticker is alleen verkrijgbaar voor voertuigen die in Spanje zijn geregistreerd. De basisprijs bedraagt 5 euro, maar verkooppunten kunnen bijkomende kosten rekenen. Bij Correos (postkantoor) kost de sticker momenteel 6 euro. Bron en Bron

Tenerife: de 200 beste Excursies

klik hier en zoek je favoriete excursie