Nieuwe verkeersregels vanaf 1 januari 2026

DGT-maatregelen die ook automobilisten op Tenerife treffen
Het nieuwe jaar brengt belangrijke veranderingen voor iedereen die op de Canarische Eilanden achter het stuur zit. Vanaf 1 januari 2026 treden verschillende nieuwe verkeersregels in werking die door de Dirección General de Tráfico (DGT) zijn aangekondigd. De regels gelden zowel voor lokale bewoners als toeristen die met een huurauto het eiland verkennen.
Verplichte V16-waarschuwingslamp vanaf januari 2026
De meest bekende maatregel is de verplichte V16-waarschuwingslamp. Deze vervangt de klassieke gevarendriehoek en moet bij pech of een ongeval op het dak van het voertuig worden geplaatst. Het voordeel van dit systeem is dat je niet meer op de weg hoeft te lopen om de driehoeken neer te zetten, wat levensgevaarlijk kan zijn op drukke wegen.
Elk jaar overlijden in Spanje tussen de 20 en 25 mensen terwijl ze hun auto verlaten om gevarendriehoeken te plaatsen. De V16 moet dit aantal drastisch verlagen.
De V16-lamp is een oranje knipperend licht met een magnetische basis dat bovenop je auto wordt geplaatst. Het is van grote afstand zichtbaar en zorgt voor meer veiligheid. Let op: niet alle V16-lampen die te koop zijn, zijn door de DGT goedgekeurd. Controleer dus goed of jouw lamp een officiële homologatie heeft. Zie deze website.
Theoretisch rijexamen krijgt video’s met gevaarsituaties
Voor toekomstige bestuurders verandert het theoretisch rijexamen ingrijpend. Vanaf 2026 worden er video’s met realistische verkeerssituaties toegevoegd waarin je moet laten zien hoe je gevaren inschat. Je moet in deze video’s aangeven hoe je het beste reageert op riskante verkeerssituaties
Dit systeem vermindert het uit je hoofd leren van verkeersregels en test vooral je vermogen om snel en adequaat te reageren. De DGT wil hiermee het aantal ongelukken verminderen door bestuurders beter voor te bereiden op complexe verkeerssituaties.
Gordel altijd verplicht, ook voor taxichauffeurs in de stad
Een belangrijke wijziging treft professionals zoals taxichauffeurs, bezorgers en rij-instructeurs. Tot nu toe mochten zij in sommige situaties binnen de bebouwde kom zonder gordel rijden tijdens hun werkzaamheden. Deze uitzondering verdwijnt volledig.
Vanaf 1 januari 2026 moet iedere inzittende van een voertuig altijd een gordel dragen, ongeacht de omstandigheden. Dit geldt dus ook in stedelijk gebied zoals Santa Cruz de Tenerife of Puerto de la Cruz. Wie deze regel overtreedt, riskeert een flinke boete.
Nieuwe regels bij het passeren van stilstaande voertuigen
Wanneer je een stilstaand voertuig met pech passeert, gelden er vanaf januari strengere veiligheidsregels. Je moet je snelheid met 20 kilometer per uur verminderen ten opzichte van de maximumsnelheid op die weg. Daarnaast moet je minimaal 1,5 meter afstand houden tot het voertuig.
Deze maatregel beschermt mensen die met autopech langs de kant van de weg staan. Vooral op de snelwegen van Tenerife, zoals de TF-1 en TF-5, is dit een welkome veiligheidsmaatregel die levens kan redden.
Noodstrook verplicht bij files op snelwegen
Bij files op snelwegen en autowegen moet er voortaan een noodstrook worden gevormd. Voertuigen op de rechterrijstrook moeten naar rechts uitwijken, terwijl auto’s op de linkerrijstrook naar links gaan. Hierdoor ontstaat een middencorridor.
Deze vrije strook maakt het voor ambulances, brandweer en andere hulpdiensten mogelijk om snel door te rijden naar een ongeval of noodsituatie. Het systeem wordt in andere Europese landen al jaren toegepast en komt nu ook naar Spanje.
Verplichte verzekering voor e-steps en snelle e-bikes
Vanaf vrijdag 2 januari 2026 treedt er een belangrijke nieuwe wet in werking die gebruikers van elektrische steps en bepaalde elektrische fietsen op Tenerife direct treft. De Dirección General de Tráfico (DGT) verplicht een aansprakelijkheidsverzekering voor verschillende categorieën voertuigen die voorheen niet verzekerd hoefden te zijn.
Gewone elektrische fietsen: Elektrische fietsen met trapondersteuning (pedelecs of EPAC) met een motor tot 250 watt en een maximumsnelheid tot 25 km/h worden beschouwd als gewone fietsen. Voor deze categorie heb je geen verzekering nodig.
Snelle elektrische fietsen: Elektrische fietsen die snelheden tot 45 km/h bereiken (speed pedelecs) moeten vanaf 2 januari verplicht geregistreerd en verzekerd worden bij de DGT. Deze categorie valt onder de nieuwe wetgeving omdat ze door hun hogere snelheid als “voertuig” worden behandeld.
Elektrische steps (VMP’s): De meeste elektrische steps vallen onder de categorie Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Dit zijn voertuigen met één of meer wielen, ontworpen voor één persoon, elektrisch aangedreven en met snelheden tussen 6 en 25 km/h. Deze moeten verplicht uitgerust zijn met remmen, een bel, verlichting en reflectoren. Ook voor VMP’s geldt de verzekeringsplicht.
Belangrijke uitzondering: Mobiliteitshulpmiddelen zoals scootmobielen die exclusief bestemd zijn voor personen met een beperking of verminderde mobiliteit zijn expliciet uitgesloten van de verzekeringsplicht. Deze worden niet gezien als VMP’s maar als medische hulpmiddelen.
Overgangsregeling en handhaving: Hoewel de wet vanaf 2 januari van kracht is, werkt de DGT nog aan een officieel registratiesysteem voor VMP’s. Tot dit register volledig operationeel is, wordt de verzekeringsplicht tijdelijk niet gehandhaafd voor lichtere modellen. Wel geldt er een belangrijke uitzondering: elektrische steps zwaarder dan 25 kg én met een snelheid boven 14 km/h moeten uiterlijk 26 januari 2026 verzekerd zijn, ook zonder registratie.
Boetes: Wie na de overgangsperiode zonder verplichte verzekering wordt betrapt, riskeert een boete tussen 200 en 1.000 euro, afhankelijk van de ernst van de overtreding.
Belangrijk: Daarnaast herinnert DGT eraan dat deze voertuigen niet mogen rijden op trottoirs, voetgangersgebieden, oversteekplaatsen, snelwegen, dubbelbaanswegen, interstedelijke wegen of tunnels. Ze mogen alleen worden gebruikt op wegen die door gemeentelijke verordening zijn goedgekeurd, als ze niet bestaan, op een stedelijke weg. Zij zijn onderworpen aan dezelfde alcohol- en drugsverbod als andere bestuurders. Bron en Bron
Lage-emissiezone ook verplicht voor eilanden
Een maatregel met grote impact voor Tenerife is de invoering van Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), oftewel lage-emissiezones. Alle Spaanse steden met meer dan 50.000 inwoners moeten verplicht zo’n zone instellen. Dit treft meer dan 149 gemeenten waar bijna de helft van de Spaanse bevolking woont.
Op Tenerife betekent dit dat Santa Cruz de Tenerife (de hoofdstad), La Laguna, Arona, Granadilla de Abona en Adeje beperkingen gaan invoeren. De mate waarin hangt af van de milieuklasse van je auto volgens het DGT-stickersysteem.
Benzineauto’s van voor 2001 en diesels van voor 2006 zonder milieusticker worden het zwaarst getroffen. Deze voertuigen mogen mogelijk helemaal niet meer de lage-emissiezone in. Handhaving gebeurt via camera’s die kentekens scannen. Bij overtreding kun je een boete krijgen tot 200 euro, bij directe betaling verlaagd naar 100 euro.
Welke auto’s mogen wel in de lage-emissiezones?
Voertuigen met een groene C-sticker (benzine na 2006, diesel na 2015), ECO-sticker (hybrides, CNG, LPG) of nul-emissiesticker (elektrisch, waterstof) hebben toegang tot de zones. Auto’s met een gele B-sticker of helemaal geen sticker krijgen te maken met beperkingen of een totaalverbod.
Er geldt wel een aanpassingsperiode van zes maanden waarin automobilisten alleen een waarschuwing krijgen, zonder directe boete. Deze periode moet bestuurders de kans geven om aan de nieuwe regels te wennen.
Extra informatie over de uitvoering op gemeenteniveau
De precieze invulling van de lage-emissiezones verschilt per gemeente. Elke lokale overheid stelt via eigen verordeningen de specifieke voorwaarden vast voor hun ZBE. Op Tenerife is er momenteel nog geen definitieve planning voor alle gemeenten beschikbaar.
Het stadsbestuur van Santa Cruz de Tenerife heeft eerder al uitstel gevraagd voor de implementatie vanwege de complexiteit van het project. De verwachting is dat de invoering geleidelijk plaatsvindt over de komende tien jaar, met tussentijdse evaluaties in 2028 en 2033.
Wie moet werken in een lage-emissiezone, een privégarage heeft binnen het gebied of diensten moet verlenen, kan onder voorwaarden een uitzondering krijgen. Ook hulpdiensten, openbaar vervoer en voertuigen voor nutsvoorzieningen blijven altijd toegang houden.
Voor automobilisten met een buitenlands kenteken gelden de V16-regels niet. Toeristen met een Nederlandse of Belgische auto mogen gewoon hun gevarendriehoeken blijven gebruiken. Wel moeten zij opletten voor de lage-emissiezones als hun voertuig niet aan de eisen voldoet. Bron











Ook interessant om weten…
Teide beklimmen wordt vanaf 2026 betalend
De beste kip van Tenerife vind je in Adeje
Nieuwe wet vakantieverhuur goedgekeurd
Beklimming El Teide reserveren via Tenerife ON
Wat zijn guachinches en waarom verdwijnen ze?
Waarom noemen ze inwoners van Santa Cruz “chicharreros”?
Gratis bus Siam Park – uren en routes
Ropa vieja Canaria, authentiek recept
Hondenstranden op Tenerife
Tajao, het verborgen vissersdorpje op Tenerife met de beste restaurants